—El AT20 ofrece tres modos de control que cubren desde aplicaciones industriales de propósito general hasta procesos que exigen precisión de torque en tiempo real.

—Control V/F (Voltaje/Frecuencia): Es el modo por defecto y está disponible en toda la serie. Utiliza algoritmos matemáticos para mantener una relación proporcional entre el voltaje de salida y la frecuencia, lo que garantiza un funcionamiento estable del motor en aplicaciones donde la precisión de velocidad no es crítica. Es la opción correcta para ventiladores industriales, bombas centrífugas de carga variable, bandas transportadoras de baja exigencia y cualquier aplicación donde la carga no demande un torque preciso a bajas velocidades. Su simplicidad de configuración lo hace ideal para instalaciones donde el tiempo de puesta en marcha es un factor relevante.

—Control Vectorial sin Sensor (SVC — Sensorless Vector Control): Disponible desde 3.7 kW. El variador calcula en tiempo real el vector de flujo del motor sin necesidad de un encoder externo, lo que le permite entregar un torque preciso incluso a velocidades muy bajas. El resultado práctico es un arranque con 150% de torque a tan solo 0.5 Hz — suficiente para mover cargas pesadas desde el reposo sin necesidad de reducir la carga antes del arranque. Es el modo recomendado para compresores de tornillo, mezcladoras industriales, bandas transportadoras con carga variable, trituradoras y molinos donde el motor debe entregar torque máximo desde el primer instante.

—Control Vectorial de Lazo Cerrado (FVC): Disponible desde 3.7 kW mediante tarjeta PG (Pulse Generator) opcional. Este modo utiliza realimentación por encoder para ofrecer un control de velocidad y torque más preciso que el SVC. Es el modo indicado para aplicaciones que exigen regulación de velocidad con tolerancias muy estrechas, control de torque dinámico en tiempo real o posicionamiento preciso: líneas de producción con sincronización de ejes, sistemas de bobinado y desbobinado con control de tensión de material, y procesos de manufactura donde la variación de velocidad impacta directamente en la calidad del producto.

—Los modelos AT20 hasta 3.7 kW (código 2 / 1Ø: Input Single-Phase) aceptan alimentación monofásica de 208-240 VAC (rango efectivo ≈190–250V) y entregan una salida trifásica de 208-240 VAC al motor. Esto significa que usted puede operar un motor trifásico estándar desde cualquier acometida monofásica disponible en su instalación, sin necesidad de instalar una red trifásica ni un convertidor de fase externo.

—Una proporción significativa de talleres, pequeñas industrias, instalaciones portuarias auxiliares y locales comerciales disponen únicamente de red monofásica 208-240 VAC; pero requieren operar motores trifásicos por su mayor eficiencia, disponibilidad y costo de repuestos. Utilizar convertidores de fase externos o instalar una red trifásica implica mayor inversión o gastos de obra civil, transformadores y permisos que en muchos casos superan con creces el costo del equipo que se quiere operar. El AT20 reduce esa barrera: permite accionar un motor trifásico desde una red monofásica 208-240 VAC, siempre que el modelo, la corriente disponible y la protección eléctrica sean compatibles con la aplicación.

—El AT20 no está pensado solo para operar desde su teclado frontal. Está preparado para integrarse a un tablero eléctrico y trabajar como parte de un sistema de control práctico, seguro y escalable.

      Terminales Digitales Multifunción

—Todas las entradas digitales del AT20 son terminales multifunción: cada una puede configurarse de forma independiente para cualquiera de las más de 40 funciones disponibles en el catálogo del variador — incluyendo marcha, parada, reversa, selección de velocidades preestablecidas, reset de ciclo PLC, cambio de fuente de frecuencia, freno DC inmediato, y más.

—La asignación de funciones de las entradas digitales se define por parametrización del variador. De fábrica, los terminales FWD y REV se asignan a marcha adelante y marcha reversa, respectivamente, como configuración inicial convencional; sin embargo, estas entradas pueden reasignarse a otras funciones de control documentadas en el manual, según las necesidades de la instalación.

      La cantidad de terminales disponibles varía según el modelo     

—– Modelos hasta 2.2 kW: 4 terminales digitales (FWD, REV, S1, S2).
—– Modelos de 2.2 kW a 5.5 kW: 5 terminales digitales (FWD, REV, S1, S2, S3).
—– Modelos desde 7.5 kW: 6 terminales digitales (FWD, REV, S1, S2, S3, S4).

      Selección de velocidades preestablecidas por terminal

—Hasta 16 velocidades de operación pueden almacenarse en la memoria del variador. Asignando las funciones Multi-referencia terminal 1 a 4 a cualquier combinación de entradas digitales disponibles, el operador o el sistema externo selecciona la velocidad activa en tiempo real mediante combinaciones de estados lógicos de los terminales, sin modificar ningún parámetro interno durante la operación:

—– Con 2 terminales asignados a multi-referencia: hasta 4 velocidades seleccionables.
—– Con 3 terminales: hasta 8 velocidades seleccionables.
—– Con 4 terminales: hasta 16 velocidades seleccionables.

—Este modo es el adecuado cuando la velocidad debe cambiar en respuesta a una señal externa: un sensor, un selector manual en el frente del tablero, una orden de PLC externo, o un pulsador de operador.

—Cuando el proceso requiere que la secuencia de velocidades se ejecute de forma autónoma y programada — sin señales externas entre etapas — el AT20 dispone de su función «Simple PLC» interna, descrita en la sección siguiente.

      Entradas analógicas

—El AT20 incorpora una fuente integrada de +10 V para conexión directa de potenciómetro externo, sin necesidad de alimentación auxiliar adicional.
La entrada analógica principal es configurable como entrada de voltaje (0–10 V) o entrada de corriente (4–20 mA), de forma excluyente según la señal disponible en el sistema de control. Los modelos desde 7.5 kW incorporan una segunda entrada analógica de 0-10 V, lo que amplía la flexibilidad de integración para referencias y señales auxiliares compatibles con la estrategia de control.

      Control integrado desde el frente del tablero

—El AT20 puede manejarse completamente desde el frente del tablero eléctrico sin necesidad de acceder directamente al variador. En instalaciones sin PLC, esto se logra mediante un potenciómetro externo conectado a la entrada analógica para control de velocidad, pulsadores de arranque y parada conectados a las entradas digitales correspondientes, y selectores multiposición para activar velocidades preestablecidas. Esta configuración mejora la seguridad operativa, elimina intervenciones innecesarias sobre el equipo, protege los parámetros internos contra modificaciones accidentales y permite al operador controlar la máquina desde un punto accesible y visible en el frente del tablero, sin necesidad de manipular el variador durante la operación.

—Cuando el proceso requiere ir más allá de la selección mediante señales de entrada cableadas, el AT20 dispone de un modo de operación autónomo integrado: el Simple PLC.

—Esta función permite programar internamente hasta 16 etapas de velocidad (referencias programables), cada una con su valor de velocidad, dirección de giro (avance o retroceso), tiempo de ejecución y perfil de aceleración/desaceleración, para automatizar secuencias repetitivas de forma ordenada y flexible. Útil para automatizar procesos sin recurrir, en muchas aplicaciones, a un PLC externo.

—La secuencia puede configurarse para detenerse al completar un ciclo, mantener el valor final o repetirse automáticamente, y dispone de memoria retentiva configurable ante parada o falla de energía. Esto la convierte en una función especialmente útil en aplicaciones con cambios automáticos de velocidad, tiempos de permanencia y ciclos de trabajo repetitivos.

      Memoria retentiva y control desde tablero

—El AT20 incluye memoria retentiva configurable de forma independiente para dos condiciones: parada comandada y corte de energía. Ante cualquiera de los dos eventos, el variador puede recordar en qué etapa del ciclo se encontraba y reanudar desde ese punto exacto cuando se restablezcan las condiciones de operación, sin reiniciar el proceso desde el inicio. Esto tiene valor directo en procesos donde interrumpir y reiniciar desde cero implica pérdida de material, tiempo o condiciones de proceso ya alcanzadas.

—Adicionalmente, la función de reset de ciclo puede asignarse a cualquier terminal digital, permitiendo al operador reiniciar la secuencia desde la primera etapa mediante un pulsador en el frente del tablero, sin necesidad de acceder al variador ni modificar ningún parámetro.

     Lo que esto significa en la práctica

—Procesos de ciclo repetitivo con perfiles de velocidad definidos — lavado industrial, mezcla por etapas, tratamientos de superficie, curado, dosificación, secuencias de carga y descarga — pueden automatizarse completamente con el AT20 sin necesidad de un controlador lógico externo. El variador actúa como el cerebro de secuenciación del proceso, no solo como el actuador de velocidad.

—Para instalaciones donde el presupuesto no contempla un PLC dedicado, o donde el proceso no justifica la complejidad de un entorno de programación especializado, el Simple PLC integrado del AT20 cubre el caso de uso completo con la programación de parámetros estándar del variador — la misma interfaz que el técnico ya conoce.

—Terminal de salida configurable (disponible desde 3.7 kW)

—El AT20 incluye un terminal de salida digital configurable que puede operar en dos modos según los requerimientos de la instalación: como salida de pulso de alta velocidad para conexión directa a contadores, PLC o sistemas de monitoreo de velocidad, o como salida de conmutación digital con más de 40 funciones asignables — incluyendo señal de ciclo de proceso completado, frecuencia de consigna alcanzada, límites de corriente, prelimitación de sobrecarga y estados de alarma.

—Salidas a relé

—Los modelos hasta 5.5 kW incluyen 1 relé; los modelos desde 7.5 kW incluyen 2 relés, cada uno configurable de forma independiente. Ambos comparten un catálogo de más de 40 funciones asignables, entre las más utilizadas: falla activa, ciclo de proceso completado, frecuencia de consigna alcanzada, prelimitación de sobrecarga del motor, listo para arranque, límites de frecuencia superior e inferior, y alarma con continuación de marcha. Cada relé cuenta con tiempo de retardo de activación configurable de 0 a 3,600 segundos, lo que permite adaptar la respuesta de la salida a los tiempos del sistema de control o de los equipos conectados.

—Salidas analógicas

—Los modelos de 3.7 kW a 5.5 kW incluyen 1 salida analógica; los modelos desde 7.5 kW incluyen 2 salidas analógicas. Cada salida es configurable como señal de corriente (4–20 mA) o de voltaje (0–10 V), y puede transmitir en tiempo real cualquiera de las siguientes variables de proceso: frecuencia de salida, frecuencia de consigna, corriente del motor, torque de salida, potencia de salida, voltaje de salida, o velocidad rotacional del motor. Aplicación típica: retransmisión de variables de proceso a sistemas SCADA, indicadores de panel, o lazos de control externos que requieran retroalimentación continua del estado del variador.

—En muchas aplicaciones industriales, el objetivo no es simplemente mover un motor a una velocidad determinada, sino mantener una variable de proceso — presión, caudal, temperatura, nivel u otras variables de proceso— dentro de un rango definido, ajustando automáticamente la velocidad del motor en respuesta a las variaciones del proceso.

—El AT20 incorpora un controlador PID (Proporcional-Integral-Derivativo) que gestiona esta función de forma nativa, sin módulos adicionales. En la práctica: se conecta un transmisor o señal analógica compatible a la entrada del variador, se define el valor objetivo (setpoint) y el variador ajusta automáticamente la velocidad del motor para mantener la variable de proceso dentro del rango programado.

—El beneficio directo para el comprador es eliminar la necesidad de un controlador PID externo, reduciendo el costo del tablero eléctrico y simplificando el cableado y la programación.

—Aplicaciones donde el PID integrado del AT20 aporta valor directo: control de presión en sistemas de bombeo, regulación de caudal en procesos industriales, mantenimiento de temperatura en sistemas de ventilación y climatización industrial, control de nivel en tanques y depósitos.

—El AT20 incorpora una función AVR (Auto Voltage Regulation) que mantiene el voltaje de salida hacia el motor constante e independiente de las fluctuaciones de la tensión de red de entrada (dentro del rango de voltaje de operación especificado para cada modelo). En redes eléctricas industriales con variaciones frecuentes de voltaje (situación habitual en zonas con infraestructura eléctrica sobrecargada o en instalaciones con maquinaria pesada compartiendo la misma acometida), el AVR ayuda a que el motor reciba un voltaje de operación más estable y adecuado a su funcionamiento, reduciendo el estrés térmico en el bobinado y contribuyendo a prolongar su vida útil operativa.

—El AT20 integra múltiples funciones de protección diseñadas para preservar simultáneamente el motor, el propio variador y la continuidad operativa del proceso industrial. Estas funciones detectan condiciones anormales y reaccionan automáticamente para evitar daños o paradas innecesarias del sistema.

—● Detección de cortocircuito del motor al encender: el AT20 realiza una detección de cortocircuito en la salida en el momento del encendido: si detecta un cortocircuito en el motor o en el cableado de potencia, bloquea el arranque y genera una alarma, evitando daños en la etapa de potencia del variador.

—● Protección contra pérdida de fase en entrada: detecta la ausencia de una o más fases en la alimentación trifásica y detiene el equipo de forma controlada, evitando el funcionamiento desequilibrado que genera sobrecalentamiento y daño en la electrónica de potencia.

—● Protección contra pérdida de fase en salida: detecta pérdida de fase en el cableado entre el variador y el motor, protegiendo al motor de operar en condición de desequilibrio que genera sobrecalentamiento y deterioro acelerado del bobinado.

—● Protección contra sobrecorriente: limita y controla la corriente de salida para evitar daños en la etapa de potencia del variador y en el motor ante condiciones de carga excesiva.

—● Protección contra sobretensión: detecta incrementos de tensión en el bus DC (causados por deceleración brusca o regeneración de energía desde el motor) y actúa para evitar la destrucción de los capacitores del bus y los IGBTs de la etapa inversora.

—● Protección contra subtensión: detecta caídas de tensión en la alimentación por debajo del umbral mínimo de operación segura y detiene el equipo de forma controlada antes de que la subtensión cause inestabilidad en el control o daño en los componentes electrónicos.

—● Protección contra sobrecalentamiento: monitorea la temperatura interna del disipador y de los IGBTs mediante sensores integrados. Si la temperatura supera el umbral programado, el variador actúa para proteger el equipo.

—● Protección contra sobrecarga del motor mediante relé electrónico integrado: calcula la acumulación térmica a partir de la corriente medida y el tiempo de operación, replicando el comportamiento de un relé térmico convencional con mayor precisión. Incluye pre-alarma configurable (entre 50% y 100% del umbral de disparo) para advertir al operador antes de que se produzca el disparo efectivo, y es ajustable según la corriente nominal del motor conectado para una protección calibrada a cada aplicación.

—Control de Stall de corriente y voltaje (Overvoltage/Overcurrent Stall Control):

—Esta función diferencia a un variador de gama industrial de uno de gama básica. El control de Stall monitorea continuamente la corriente y el voltaje durante la operación y, ante un incremento que podría generar un disparo por sobrecorriente o sobretensión, el AT20 actúa de forma preventiva reduciendo automáticamente la tasa de aceleración o la frecuencia de salida para mantenerse dentro del rango seguro, sin detener el motor. Un variador sin esta función simplemente se detiene por fallo de protección cuando la corriente o el voltaje superan el umbral de alarma. El AT20 con control de Stall intenta mantener el proceso en marcha limitando la demanda de forma inteligente, reduciendo significativamente las paradas no programadas en procesos industriales con cargas variables o inerciales.

—Ride-Through ante microcortes de energía (Rapid Dip Ride Through):

—Los microcortes de tensión (caídas breves de tensión) son uno de los eventos más frecuentes en redes eléctricas industriales y una causa habitual de paradas no programadas en sistemas de variadores. La función Rapid Dip Ride Through del AT20 utiliza la energía cinética almacenada en el motor y la carga (inercia mecánica) para compensar la caída de tensión en el bus DC y mantener el variador operativo durante el microcorte, sin detener el motor ni generar una alarma de subtensión. El proceso continúa operando de forma transparente para el sistema de control, y el motor no sufre el ciclo completo de parada y rearranque que generaría un disparo convencional.

—Todos los modelos AT20 en stock son Tipo «G» (Torque Constante), la clasificación con mayor capacidad de sobrecarga de la serie, diseñada para cargas cuyo par resistente es constante o puede aumentar bruscamente durante el ciclo de operación.

—¿Qué significa esto en la práctica? Que el variador puede absorber picos de carga sin dispararse, independientemente del modo de control activo:

—● 150% de la corriente nominal durante 60 segundos: suficiente para gestionar arranques con carga completa, variaciones bruscas de proceso y condiciones de trabajo exigentes sin interrupciones.

—● 180% de la corriente nominal durante 3 segundos: para absorber picos instantáneos de alta intensidad sin que el variador entre en falla.

—Adicionalmente, en modo SVC el AT20 Tipo G entrega 150% de torque de arranque a tan solo 0.5 Hz: el motor puede arrancar con carga sin necesidad de descargar el sistema antes del arranque, lo que es crítico en compresores, bandas transportadoras con carga, mezcladoras y trituradoras industriales.

—Esta capacidad de sobrecarga es especialmente relevante en aplicaciones donde la carga no es constante: una banda transportadora que recibe material de forma intermitente, un compresor que arranca bajo presión residual, o una mezcladora que inicia el ciclo con el material ya cargado. En todos estos casos, el Tipo «G» absorbe el pico sin dispararse, mientras que un variador de menor margen de sobrecarga requeriría un sobredimensionamiento del equipo para lograr el mismo resultado.

—Aunque el Tipo «G» está optimizado para cargas de torque constante, opera con plena compatibilidad en aplicaciones de torque variable como bombas centrífugas y ventiladores industriales de mediana exigencia. En estos casos, el mayor margen de sobrecarga del Tipo «G» actúa como un colchón de seguridad ante condiciones transitorias imprevistas — un arranque con la tubería llena, un golpe de ariete o una obstrucción momentánea — que en un Tipo «P» podrían provocar una parada por fallo de protección.

—En aplicaciones con alta inercia mecánica —mezcladoras industriales, centrifugadoras, sierras de cinta, compresores de pistón— la rampa de desaceleración convencional no siempre garantiza una parada dentro del tiempo o la posición que el proceso requiere. Cuando el motor necesita detenerse con mayor rapidez y firmeza que la que permite una rampa estándar, el AT20 activa la inyección de corriente continua en el bobinado del motor, generando un par de frenado que desacelera el eje hasta detenerlo de forma controlada.

—El freno DC del AT20 cuenta con tres parámetros configurables de forma independiente:

—Frecuencia de inicio: configurable desde 0.00 Hz hasta la frecuencia máxima programada. Define en qué punto de la desaceleración el variador abandona la rampa convencional e inicia la inyección de CC. Cuanto mayor sea este valor, antes comienza el frenado activo.

—Tiempo de frenado: ajustable entre 0.0 s y 36.0 s. Determina la duración del pulso de corriente continua aplicado al motor. En aplicaciones de posicionamiento o procesos que exigen parada en un punto definido, este parámetro permite ajustar el freno a la inercia real del sistema.

—Corriente de frenado: ajustable entre 0.0 % y 100.0 % de la corriente nominal del variador. Controla la intensidad del par de frenado. La configuración debe adaptarse a la inercia de cada aplicación y al ciclo térmico del motor para evitar sobrecalentamiento del bobinado.

—La activación del freno DC puede realizarse de dos formas mediante terminal digital externo, asignable a cualquier entrada disponible del variador:

—Freno DC inmediato: interrumpe la rampa y aplica el frenado en el instante en que se cierra el terminal. Es útil para paradas operativas inmediatas en respuesta a una señal externa —un sensor de posición, un detector de fin de ciclo, un pulsador de parada en el frente del tablero— donde el tiempo entre la orden y la inmovilización del eje impacta directamente en la cadencia o la seguridad del proceso.

—Freno DC en desaceleración: complementa la rampa descendente aplicando inyección de CC durante la fase final de la desaceleración, para asegurar la inmovilización completa del eje.

—Esta función es especialmente relevante en lavanderías industriales con ciclos de centrifugado repetitivos, equipos de corte donde el tiempo de parada impacta en la cadencia de producción, y equipos de mezcla donde continuar girando después de la orden de parada representa un riesgo para el producto o el proceso.

—Antes de iniciar un ciclo de producción, el personal técnico necesita verificar el sentido de giro del motor, ajustar la posición de una banda transportadora, tensar una correa o comprobar que el acoplamiento mecánico está libre. Ejecutar estas verificaciones mediante arranques y paradas con la rampa de operación normal implica someter el motor y la transmisión a ciclos innecesarios. La función JOG del AT20 resuelve esta necesidad de forma directa.

—Con la función JOG activa, el variador mueve el motor a una frecuencia predefinida —configurable entre 0.00 Hz y 50.00 Hz— utilizando una rampa de aceleración y desaceleración propia, independiente de las rampas configuradas para la operación normal. Esta rampa JOG es ajustable entre 0.0 s y 6,500.0 s, lo que permite tanto un avance prácticamente instantáneo para verificación rápida como un movimiento lento y controlado para ajuste de posición en máquinas con transmisión de precisión.

—El AT20 dispone de dos funciones JOG independientes asignables a terminales digitales: avance por impulsos en sentido directo (JOGF) y avance por impulsos en sentido inverso (JOGR). Cada una puede asignarse a un terminal diferente, lo que permite al operador alternar el sentido de giro desde el frente del tablero sin modificar ningún parámetro, sin acceder al menú del variador y sin intervenir sobre los terminales de marcha del ciclo productivo normal.

—La función también puede activarse directamente desde el panel de operación frontal del variador, sin necesidad de cablear un terminal externo, lo que resulta útil durante la puesta en marcha inicial o en intervenciones de mantenimiento donde el tablero no está disponible.
Una vez liberado el comando —ya sea desde panel o desde terminal—, el motor desacelera siguiendo su rampa JOG propia y se detiene. El variador regresa al modo de espera con todos sus parámetros de operación intactos.

—El AT20 incorpora RS-485 Modbus RTU como estándar en todos los modelos.

—Este protocolo permite:

—● Control remoto completo del variador: permite ejecutar desde un PLC maestro, sistema SCADA o panel HMI funciones como arranque, parada, ajuste de velocidad y cambio de sentido de giro, sin necesidad de cablear señales individuales para cada orden de mando.

—● Lectura en tiempo real de variables operativas: frecuencia de salida, corriente del motor, voltaje del bus DC, par estimado, potencia de salida, estado de entradas y salidas digitales, referencia y retroalimentación PID, y paso activo del ciclo Simple PLC. Esto permite supervisión centralizada de todos los variadores de una instalación desde una única pantalla HMI o desde el sistema SCADA de planta.

—● Modificación remota de parámetros: permite cambiar setpoints de velocidad, límites de corriente y otros parámetros operativos sin necesidad de acceder físicamente al variador, lo cual es de gran valor en instalaciones con múltiples variadores distribuidos en planta o en ubicaciones de difícil acceso.

—● Registro de alarmas y diagnóstico remoto: el sistema de supervisión puede leer variables, estados operativos y fallas del variador vía Modbus, facilitando el diagnóstico preventivo y la respuesta rápida ante eventos de fallo.

—● Integración en redes multidrop: el AT20 puede integrarse fácilmente en redes RS-485 con protocolo Modbus RTU, permitiendo conectar múltiples dispositivos —como variadores e instrumentos— sobre un único par de cables. Esto reduce significativamente el cableado de control y simplifica la instalación en sistemas con varios equipos.

—Si sus necesidades se limitan exclusivamente a un arranque suave seguido de operación a velocidad fija, el arrancador suave es una solución técnicamente válida. Sin embargo, si cualquiera de los siguientes puntos aplica a su situación, un variador de frecuencia como el AT20 es la herramienta más adecuada:

—● Necesita operar el motor a velocidades variables durante el proceso. El AT20 regula la velocidad de forma continua en todo el rango de frecuencia programado. El arrancador suave no tiene esa capacidad.

—● Necesita controlar una variable de proceso de forma automática — presión, caudal, temperatura o nivel. El PID integrado del AT20 elimina la necesidad de un controlador externo. El arrancador suave no tiene función de control de proceso.

—● Necesita ahorro energético en bombas o ventiladores. En instalaciones de velocidad fija — sea cual sea el método de arranque — el caudal o la presión se regulan mediante válvulas de control o dámpers que estrangulan el flujo, disipando como calor la energía que el motor sigue consumiendo. El AT20 elimina esa pérdida regulando directamente la velocidad del motor: un ventilador al 80% de velocidad consume aproximadamente la mitad de energía que al 100%, sin necesidad de ningún elemento de estrangulamiento.

—● Necesita protección activa del motor durante la operación. El AT20 mantiene control continuo sobre frecuencia y voltaje, actuando de forma preventiva ante sobrecarga, pérdida de fase y condiciones de proceso que podrían comprometer el motor o interrumpir el proceso. El arrancador suave, una vez completado el arranque, entrega velocidad fija de red sin intervención activa sobre las condiciones de carga.

—● Su aplicación requiere múltiples velocidades, inversión de giro controlada, secuenciación automática de proceso o integración profunda en un sistema de automatización. Aunque algunos arrancadores suaves ofrecen comunicación Modbus, las funciones accesibles se limitan al arranque y la parada — sin control de velocidad, PID ni secuenciación. El AT20 expone por Modbus el control completo del proceso.

—Si la única necesidad es reducir la corriente de arranque para luego operar a velocidad fija, el arrancador suave puede ser suficiente. Para cualquier otra necesidad de control, ahorro energético o automatización, el AT20 es la solución más completa.

—La serie AT20 disponible en stock cubre los dos rangos de tensión más relevantes para el entorno industrial y comercial del mercado panameño.

—Los modelos identificados con código “2” trabajan en 220 V AC ±15 %, con rango aproximado de 190 a 250 V. Esto los hace compatibles con redes monofásicas y trifásicas dentro del entorno 208-240 V.

—Los modelos identificados con código “4” trabajan en 450 V AC ±15 %, con rango aproximado de 380 a 520 V. Esto los hace compatibles con redes trifásicas de 440-480 V, habituales en instalaciones industriales de mayor envergadura.

—>Ver la Nomenclatura de Selección de Modelos AT20

—Modelos hasta 3.7 kW (inclusive): Soportan montaje en riel DIN estándar (35 mm) y montaje directo en pared o panel mediante tornillos.

—Instalación lado a lado (side-by-side) en modelos hasta 2.2 kW: Los modelos AT20 de hasta 2.2 kW soportan instalación adyacente sin separación lateral entre unidades. Esta característica permite instalar varios variadores de pequeña potencia uno junto al otro en un tablero de distribución sin necesidad de reservar espacio lateral para circulación de aire entre equipos, optimizando el espacio disponible en el tablero y reduciendo las dimensiones del conjunto.

—En los modelos de mayor potencia de la serie AT20, el ventilador de refrigeración puede desmontarse y montarse de forma completamente independiente, sin necesidad de retirar el variador del tablero. Su diseño desmontable permite al técnico de mantenimiento reemplazar o limpiar el ventilador durante una parada programada de corta duración, sin desmontar el equipo completo ni reconfigurar los terminales de potencia y control. Esto reduce significativamente el tiempo de intervención y los riesgos asociados al desmontaje completo en instalaciones de difícil acceso o con cableado de gran sección.

—La serie AT20 puede aplicarse en distintos escenarios industriales y comerciales donde se requiera control de velocidad, arranque más suave, protección del motor y mejor gestión energética. La selección del modelo correcto depende de la potencia del motor, el voltaje de la red y el modo de control requerido por cada proceso.

—Algunos ejemplos de aplicaciones para la Serie de Variadores de Frecuencia AT20 son:

—Manejo de Fluidos

—● Bombas centrífugas industriales y de distribución de agua: control de presión constante con PID integrado, arranque suave, protecciones eléctricas integradas y variación de caudal según demanda.

—● Compresores de aire (tornillo y pistón): arranque con carga mediante SVC, control de presión de descarga con PID, reducción del pico de corriente de arranque.

—Transporte y Logística Industrial

—● Bandas transportadoras: arranque suave con carga, velocidades preestablecidas desde panel, control de aceleración y desaceleración programable para protección del material transportado.

—● Equipos portuarios auxiliares: variadores para sistemas de alimentación y transporte auxiliar en instalaciones portuarias con red monofásica disponible (modelos hasta 3.7 kW) restringido a aplicaciones de transporte horizontal.

—Procesamiento y Manufactura

—● Mezcladoras industriales: torque de arranque elevado mediante SVC para vencer resistencia estática del material, control de velocidad preciso durante el ciclo de mezcla.

—● Lavanderías industriales: múltiples velocidades de centrifugado programables mediante terminales digitales, arranque suave para protección de la transmisión mecánica.

—Procesamiento Industrial y Maquinaria

—● Extrusoras de plástico y caucho: el motor del tornillo extrusor es una de las aplicaciones más clásicas de un VFD Tipo G, por su perfil de torque constante a velocidad variable, su necesidad de arranque suave con material frío y su operación continua a velocidad precisa. El AT20 en modo SVC entrega el torque necesario desde velocidades muy bajas, crítico en el arranque con material viscoso en el barril.

—● Máquinas de empaques: el AT20 es aplicable en los ejes de proceso continuo de la máquina — bandas de alimentación y transporte de producto, sistemas de extracción y alimentación de film a velocidad constante, transportadores de salida y sistemas de vacío auxiliares.

—● Maquinaria de madera: sierras de cinta, cepilladoras y lijadoras industriales donde el control de velocidad del cabezal o la mesa de avance permite adaptar el proceso al tipo y dimensión de la madera, reducir el desgaste de herramienta y mejorar la calidad del corte.

—● Maquinaria de alimentos: mezcladores industriales de proceso continuo, amasadoras, bandas de cocción y sistemas de transporte interno en plantas de procesamiento de alimentos, donde la variación de velocidad es necesaria para adaptar el proceso a distintos productos o recetas.

—● Granuladores y peletizadoras: el motor del rotor de corte requiere arranque suave con alta inercia y operación a velocidad constante con variaciones de carga según el material entrante. El margen de sobrecarga del Tipo G es especialmente relevante en estas máquinas por los picos de carga generados por material de mayor dureza o tamaño irregular.

—Tratamiento de Agua y Saneamiento

—● Sopladores y aireadores para plantas de tratamiento de aguas residuales: control de velocidad variable para ajuste de aireación según carga orgánica del proceso, con ahorro energético significativo respecto a operación a velocidad fija.

—● Bombas dosificadoras de químicos en sistemas de potabilización: control preciso de caudal mediante PID con señal de retroalimentación de sensor de cloro o pH.

—Sector Agropecuario y Acuicultura

—● Sistemas de bombeo para riego por goteo y aspersión: control de presión constante con PID integrado, operación desde red monofásica en fincas sin red trifásica disponible (modelos hasta 3.7 kW con entrada monofásica).

—● Camaroneras y acuicultura: bombas de recirculación y aireadores para estanques de cultivo, donde la variación de velocidad permite ajustar la oxigenación según densidad de carga y condiciones del agua.

—Climatización y Refrigeración Comercial e Industrial

—● Torres de enfriamiento: control de velocidad del ventilador para mantener temperatura del agua de proceso según demanda térmica real, con ahorro energético directo en clima tropical de operación continua.

—● Ventiladores industriales: control de velocidad variable para ajuste de caudal de aire según temperatura de proceso, con ahorro energético cuantificable respecto a operación a velocidad fija.

—● Bombas de circulación HVAC (agua helada y agua de condensación): variación de velocidad para ajuste de caudal según carga térmica del edificio, con integración Modbus a sistemas BMS para control centralizado. Aplicación directa en hoteles, centros comerciales, hospitales y edificios de oficinas.

—● Unidades manejadoras de aire (UMA): control de velocidad de ventiladores de suministro y retorno para ajuste de caudal según ocupación o temperatura del espacio, con integración Modbus a sistemas BMS de edificio. Aplicación directa en hoteles, hospitales, centros comerciales y edificios de oficinas donde la operación a velocidad variable reduce significativamente el consumo energético respecto a sistemas de velocidad fija con compuertas de regulación.

—¿No está seguro de qué modelo necesita para su aplicación? Contáctenos por WhatsApp con la potencia del motor y el voltaje de su red, y le ayudamos a seleccionar el modelo correcto.

—Certificado de Compatibilidad Electromagnética (EMC) — Directiva 2014/30/EU:

—Esta certificación garantiza simultáneamente dos cosas: que el AT20 no emite interferencias electromagnéticas que afecten a otros equipos en el mismo entorno eléctrico, y que es suficientemente inmune a las interferencias presentes en instalaciones industriales como para seguir funcionando correctamente ante ellas. Para el comprador, esto significa que el AT20 puede instalarse en tableros con PLCs, instrumentación y sistemas de comunicación sin generar problemas de interferencia, y que su comportamiento es predecible y estable en entornos electromagnéticamente ruidosos. Norma aplicada: EN IEC 61800-3:2023.

—Certificado de Baja Tensión (LVD) — Directiva 2014/35/EU:

—Esta certificación garantiza que el diseño eléctrico y mecánico del equipo cumple con los requisitos de seguridad establecidos por la normativa europea para la protección de personas y equipos. Para el comprador, implica que el AT20 ha sido evaluado y verificado en laboratorio acreditado respecto a aislamiento eléctrico entre circuitos de alta tensión y circuitos de control, temperatura superficial en condiciones de operación, protección contra contacto eléctrico accidental y resistencia mecánica de la carcasa. Norma aplicada: EN IEC 61800-5-1:2023.

—Ambas certificaciones fueron emitidas bajo las ediciones más recientes de sus respectivas normas, que reemplazan y superan en exigencia a las versiones anteriores. Certificado número M.2024.206.C102037 vigente hasta junio de 2029, emitido por “UDEM International Certification”.

—Si desea ver el certificado > Haga clic aquí

—El variador de frecuencia AT20 incluye garantía de fábrica de 12 meses, contados a partir de la fecha de compra, sobre la unidad principal del variador. Cubre defectos de fabricación y fallas de funcionamiento originadas bajo condiciones normales de instalación y uso conforme a las especificaciones del fabricante. La garantía es gestionada localmente en Panamá.

—Para conocer las condiciones, exclusiones y el procedimiento de aplicación, visita nuestra sección: Políticas de Garantía.

—En esta sección puedes descargar la siguiente documentación disponible de la Serie AT20: manual del usuario, brochure, certificado y archivos complementarios para identificación de modelos y selección. Este material te ayudará a revisar funciones, conexiones, parámetros, protecciones y compatibilidad general antes de la compra o instalación. Para evitar confusiones en la identificación del voltaje, recomendamos consultar también el documento de descripción del código del modelo junto con el manual.

—Nota técnica importante: El manual del usuario disponible corresponde a una edición general de la Serie AT20 y, en algunas secciones, identifica los modelos trifásicos código «4» como 380VAC ±15%. Sin embargo, para los equipos comercializados en nuestro mercado y estándar eléctrico en Panamá, el documento “Descripción del Código del Mod. Series AT20.pdf” presenta ese mismo código «4» como 450VAC ±15% (rango aproximado 380–520VAC), compatible con redes trifásicas 440–480VAC. Por ello, el manual debe utilizarse como referencia general de operación, parámetros, funciones y conexión, mientras que la validación del voltaje y del modelo exacto debe realizarse con base en la placa del equipo y en el documento de descripción del código de modelo. Si tiene alguna duda sobre esta nota, o requiere información técnica adicional no incluida en el manual, puede comunicarse con nuestro departamento técnico; con gusto le brindaremos la orientación correspondiente.

—>Manual del Usuario

—>Especificaciones

—>Brochure

—>Descripción del Código del Modelo

—>Dimensiones

—>Certificado EMC y LVD